Il generatore diesel è un generatore di grandi dimensioni e anche il gruppo elettrogeno diesel ha molte attrezzature, quindi la configurazione standard del gruppo elettrogeno diesel è ciò che incuriosisce molte persone, si può dire che la configurazione del gruppo elettrogeno diesel è relativamente rigida, ogni struttura non può mancare, quindi parleremo di quali sono le configurazioni standard dei gruppi elettrogeni diesel:
Quali sono le configurazioni standard dei gruppi elettrogeni diesel?
1. Adatto per l'ambiente 40 gradi -1653 radiatore posteriore 50 gradi serbatoio dell'acqua, ventola di risposta al raffreddamento a cinghia, copertura di sicurezza della ventola.
2. Motore a combustione interna a iniezione diretta (diesel).
3. Generatore sincrono AC (cuscinetto singolo).
4. Interruttore dell'aria di uscita della generazione di energia, schermo di controllo standard.
5. La base comune in acciaio dell'unità (compreso: il cuscinetto in gomma antivibrante dell'unità).
6. Filtro dell'aria a secco, filtro del carburante, filtro dell'olio lubrificante, motorino di avviamento e generatore autocaricante.
7. Avviare la batteria e il cavo di collegamento all'avviamento della batteria.
8. Silenziatore industriale da 9 dB e parti standard per il collegamento.
9. Dati casuali: documenti tecnici originali di motori diesel e generatori, manuali di gruppi elettrogeni, rapporti di prova, ecc.
La differenza tra un gruppo elettrogeno diesel e un gruppo elettrogeno a benzina
Innanzitutto, i gruppi elettrogeni diesel sono diversi dai gruppi elettrogeni a benzina: i primi utilizzano il gasolio, mentre i secondi utilizzano la benzina.
In secondo luogo, il tipo di accensione dei due è diverso. Un motore a benzina accende una miscela di carburante e benzina tramite una candela, mentre un motore diesel si accende comprimendo il calore generato.
In terzo luogo, la posizione della miscelazione di carburante e aria è diversa. Per i motori a benzina, carburante e aria vengono miscelati nel carburatore, mentre nei motori diesel vengono miscelati con carburante e aria dopo che il cilindro è stato aspirato.
In quarto luogo, c'è una differenza nella potenza di uscita tra i due. La potenza di uscita del gruppo elettrogeno diesel è molto più alta della potenza di uscita del gruppo elettrogeno a benzina.
Quinto, la differenza di volume. Il volume del gruppo elettrogeno diesel è relativamente grande, e il volume del gruppo elettrogeno a benzina è più piccolo, il che è comodo da spostare.
Sesto, il campo di utilizzo è diverso. La potenza dei gruppi elettrogeni a benzina è generalmente bassa, quindi sono generalmente utilizzati per l'illuminazione domestica, mentre i gruppi elettrogeni diesel sono utilizzati di più nelle imprese industriali.